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信息时报讯（记者王念念雨）近日，记者收到爆料，广州地铁在3号线番禺广场站、珠江新城站新推出“开发”，教乘客在岑岭期如何逃匿满载率过高的3号线，通过18号线更快更温存地出行。

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记者在珠江新城站看到，A1、A2、B1以及B2进站口位置王人张贴了“简短出行开发”。“开发”中以冼村地铁站为圆心画出半径约450米的红色圆圈界限，圆圈内包括花城大路、黄埔大路部分包含写字楼的区域，广州地铁忽视在圆圈内职责、生计的乘客不错磋商搭乘18号线。“开发”高出提到，职责日晚岑岭（17:30-20:00）珠江新城站实行客流阻抑，等候时候约10-20分钟，而18号线冼村站距离珠江新城站约800-1000米，走途经去也不算太远。

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珠江新城站收支口出行开发图。信息时报记者 王念念雨 摄

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在访问本事，记者偶遇放工的吴女士，吴女士将与记者全部乘坐三号线复返番禺广场。被问及为什么不采用18号线，吴女士说说念：“我的职责单元距离珠江新城站D口不到300米，然则距离冼村站快要1000米，走途经去偶然需要15分钟，18号线刚通畅的时候我也乘坐过一段时候，然则出站后的走路距离太长，夏天就更难过，打车又会加多交通支拨，临了照旧坐回了3号线。”吴女士示意，也有共事居住在18号线磨碟沙站近邻，亦然因为通常的原因不得不再行采用8号线换乘3号线。对此，吴女士忽视不错通畅冼村站至珠江新城站的接驳澄莹，给“通勤1公里”加快。

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番禺广场站3号线与18号线换乘通说念内出行开发图。 信息时报记者 王念念雨 摄

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来到番禺广场站，欧博博彩官网记者看到，“开发”忽视盘算地在珠江新城、猎德的乘客，不错搭18号线到冼村站下车赶赴，速率快，幸免挤3号线以及在珠江新城站换乘5号线；盘算地在赤岗到万胜围区段的乘客，不错搭18号线转8号线抵达，在磨碟沙站换乘天然走路距离远，但比客村站换乘温存。记者体验磨碟沙站和番禺广场站的换乘通说念，其中磨碟沙站走路时候较长，需要近15分钟的时候，忽视通勤时乘坐自动东说念主行电梯，效果更快；而番禺广场站换乘通说念较短，换乘不到5分钟。

除此以外，职责日7时到9时的早岑岭时段，盘算地在万胜围到黄村区段的乘客，不错通过18号线转8号线再转4号线到达；盘算地在潭村到文冲区段的乘客，不错18号线转8号线转4号线再转5号线。天然这两种形态换乘次数多，但磋商到早岑岭3号线、5号线的满载率王人相配高，要等多趟智商上车，因此搭18号线照旧有劲候选。

近日，18号线后通段又传佳讯。在历经15个月的掘进后，18号线后通段冼村至广州东区间（以下简称冼广区间）右线盾构结净胜利调处。阻抑当今，18号线后通段（冼村—广州东站）土建工程累计完成32%，冼村至广州东区间正在进行土建施工。

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